Ben ik vertrouwd met de visum- en immigratiebeleidsregels van Indonesië?

Voordat je op je spannende avontuur naar de verschillende wonderen van Indonesië vertrekt, zorg ervoor dat je alle benodigde reisdocumenten bij je hebt. Het is ook verstandig om goed op de hoogte te zijn van alle informatie over immigratie en visa voor Indonesië vanuit je thuisland om onnodige ongemakken te voorkomen.

Raadpleeg onze pagina met Visa- en Immigratie-informatie om meer te leren over de toelatingsinformatie voor Indonesië en andere gerelateerde informatie.

1 | Wat zijn de gemakkelijkste manieren om met het vliegtuig naar Indonesië te reizen?

De belangrijkste luchthavens voor de toegang tot Indonesië zijn de Soekarno-Hatta International Airport in Tangerang (net buiten Jakarta) en de Ngurah Rai International Airport op Bali. Beide luchthavens hebben een enorme uitbreiding ondergaan en zijn nu uitgerust met de nieuwste en meest comfortabele voorzieningen. Andere luchthavens die internationale vluchten bedienen zijn de Juanda Airport in Surabaya, de Hasanudin Airport in Makassar en de Kuala Namu Airport in Medan. De onlangs geopende West Java International Airport in Majalengka, in de provincie West-Java, ongeveer 68 km van Bandung, bedient ook tal van internationale vluchten.

Reizen naar Indonesië vanuit Amerika kan zo weinig als 20 uur duren en vereist minstens één tussenstop in Oost-Azië, Europa of het Midden-Oosten. Reizen vanuit de meeste delen van Europa duurt minder dan 20 uur. Er zijn directe vluchten naar Jakarta vanuit Amsterdam, Londen en Istanbul; voor andere steden is een tussenstop vereist. Australië is echter slechts 4-7 uur verwijderd. Er zijn verschillende vluchten van diverse steden in het Midden-Oosten naar Indonesië. Er zijn ook korte vluchten van Indonesische steden naar nabijgelegen Maleisische steden, zoals van Pontianak naar Kuching, Tarakan naar Tawau en Pekanbaru naar Malakka.

Garuda Indonesia, de nationale luchtvaartmaatschappij van Indonesië, biedt vluchten naar verschillende steden in Zuidoost-Azië, Oost-Azië, Australië, Saoedi-Arabië, Amsterdam en Londen. De luchtvaartmaatschappij heeft ook uitgebreide code-share-overeenkomsten (Sky Team), wat helpt om goede vluchtfrequenties van luchthavens in landen nabij Indonesië te bieden.

Andere internationale luchtvaartmaatschappijen die Indonesië bedienen, zijn AirAsia, Cathay Pacific Airways, China Airlines, Emirates, Eva Air, Firefly, Japan Airlines, KLM, Korean Air, Lion Air, Lufthansa, Malaysia Airlines en Qantas/Jetstar Airways.

2 | Wat is de beste beschikbare route per zee?

Veerboten

Veerboten verbinden Indonesië met de naburige landen Singapore, Maleisië en de Filipijnen. De meeste verbindingen zijn tussen havens in Sumatra en de provincie Riau-eilanden en die in Singapore en West-Maleisië. De nabijheid van Batam Island en Bintan Island in de provincie Riau-eilanden van Singapore en Maleisië heeft van deze tweelingeilanden de derde en vierde belangrijkste toegangspoort tot het land gemaakt. Er is ook een veerbootverbinding tussen de Maleisische staat Sabah en Oost-Kalimantan. Verder zijn er boten naar Jakarta en andere Indonesische eilanden beschikbaar vanuit deze havens. Ondertussen verbinden Roll-on Roll-off (RoRo) schepen General Santos en Davao op de Filipijnen met Bitung, in Noord-Sulawesi.

Frequent veerboten verbinden Singapore met verschillende havens in Batam, evenals Tanjung Pinang en Bandar Bintan Telani Lagoi (Bintan Resorts) op Bintan. Er zijn ook dagelijkse veerboten die Singapore verbinden met Tanjung Balai op Karimun Island. Op het Maleisische schiereiland vertrekken dagelijks en frequent veerboten van verschillende havens, waaronder Johor Bahru en Port Klang nabij Kuala Lumpur, naar Batam, Bintan, Tanjung Balai, Dumai en Pekanbaru in de provincie Riau en Tanjung Balai Asahan in Noord-Sumatra.

Cruiseschepen en Jachten

Cruiseschepen leggen aan bij 5 havens: Tanjung Priok (Noord-Jakarta), Tanjung Perak (Surabaya), Belawan (dichtbij Medan), Makassar en Tanjung Benoa (Bali). Er zijn 24 reguliere cruises van Singapore, die Java en Bali bezoeken, en onregelmatige cruises naar Bali en Nusa Tenggara. Je kunt een cruise maken en op specifieke locaties onderweg stoppen, samen met anderen, waarbij de immigratie aan boord van je schip wordt afgehandeld. Het kan mogelijk zijn om je cruise hier te beëindigen, in welk geval je na het ontschepen een immigratiekantoor moet bezoeken.

De Indonesische regering heeft verschillende maatregelen genomen om het voor jachten en cruiseschepen gemakkelijker te maken om Indonesische wateren binnen te varen. Dit omvat de afschaffing van de cabotagewetgeving, zodat cruiseschepen passagiers kunnen in- en ontschepen op de aangewezen havens. De overheid heeft ook de CIQP-procedures (douane, immigratie, quarantaine en havenautoriteiten) versoepeld en de aanvraag voor een vaarvergunning van een maand naar slechts één dag verkort.

Bovendien is het Clearance and Approval for Indonesian Territory (CAIT)-beleid afgeschaft, wat betekent dat jachters zich nu online kunnen registreren via http://yachters-indonesia.id.

3 | Hoe beheer ik het reizen over land als ik aan de grens ben?

Indonesië deelt landgrenzen met drie landen: Oost-Timor op Timorese eiland, Maleisië op Borneo en Papoea-Nieuw-Guinea op Papoea. Vanuit Oost-Timor is de grensovergang naar Indonesië gelegen in de stad Atambua, met de belangrijkste grenspost Mota'ain. In Atambua zijn er ook de grensposten Matamauk en Napan.

Vanuit Maleisië zijn er reguliere bussen tussen Kuching (Sarawak, oost-Maleisië) en Pontianak (West-Kalimantan), die de grenspost in Entikong passeren. De grenspost Aruk in de regio Sambas verbindt de provincie West-Kalimantan in Indonesië met Sarawak, Maleisië. De grenspost Nanga Badau Sanggau verbindt ook West-Kalimantan met de Maleisische staat Sarawak.

De enige landovergang die de Indonesische provincie Papoea verbindt met Papoea-Nieuw-Guinea is de Skouw-grenspost, gelegen in het district Muaratami, ongeveer 60 km van Jayapura, de hoofdstad van de provincie Papoea.